Krievijas autoindustrijas atdzimšana

Valdības vadītājs uzsver nepieciešamību atjaunot vietējo ražošanu

“Mēs vēlamies, lai tas būtu krievu,” viņš piebilda, kā redzams video, kas publicēts Krievijas valdības Telegram kanālā.

Mišustins, uzticīgs Kremļa tehnokrāts, kurš parasti paliek ēnā, šomēnes tika atkārtoti iecelts par prezidenta Vladimira Putina valdības vadītāju, kamēr Kremlis mainīja citas augstākās amata vietas.

Ķīna turpinājusi būt galvenais Krievijas sabiedrotais un ir izrādījusies būtiska tās ekonomikai, saskaroties ar Rietumu sankcijām, kas tika piemērotas pēc Putina pilna mēroga iebrukuma Ukrainā.

Krievijas autoražošanas nozare smagi cieta no Rietumu sankcijām un daudzu ārvalstu autoražotāju aiziešanas. Sekojoši ķīniešu autoražotāji lielā mērā palīdzēja saglabāt nozares dzīvotspēju.

Taču ķīniešu automašīnu pārdošana šķiet ir sasniegusi savu maksimumu, jo Krievija cenšas atjaunot vietējo ražošanu.

Tas ietver padomju laiku Volgas automašīnu atdzimšanu — ražošanas projektu, kas pārsniegs 60 miljardus rubļu (aptuveni 600 miljonus eiro) un ir paredzēts uzsākt 2024. gadā, saskaņā ar Krievijas ziņu aģentūru TASS.

Putins iepriekš bija aicinājis Krievijas amatpersonas braukt tikai ar vietējā ražojuma transportlīdzekļiem.

“Ministrijas, aģentūras un lietu administrācija ir lūguši turpināt [pirkumus], lai uzsvērtu, faktiski, ārzemju ražojuma automašīnas, lai turpinātu šo praksi,” viņš teica pagājušajā vasarā. “Es teicu, ka tas ir pilnībā jāizslēdz un visiem valsts amatpersonām jābrauc ar vietējā ražojuma automašīnām.”